適用於福特 F-250 的三角架球頭,相容於原廠零件編號 1C3Z-3050-AB
BALL JOINT , at FRONT, LOWER, R/L, Compatible With
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- FORD F-250 191999
- FORD F-250 SUPER DUTY 1999~2022
- FORD F-350 1992~1997
- FORD F-350 SUPER DUTY 1999~2022
- FORD F-450 SUPER DUTY 1999~2019
- FORD F-550 SUPER DUTY 1999~2004
- FORD EXCURSION 2000~2005
- DODGE RAM 2500 1994~1999 (PICKUP)
- DODGE RAM 3500 1994~1999 (PICKUP)
OEM Reference
1C3Z-3050-AB, 1C3Z-3050-BA, 2C3Z-3050-AA, 2C3Z-3050-BA, 4897-594AA, 4897-594AC, 4C3Z-3050-BA, 5C3Z-3050-A, 5C3Z-3050-AA, 5C3Z-3050-AB, 5C3Z-3050-E, BC3Z-3050-B, F2TZ-3050-A, F6TZ-3050-GA, F6TZ-3050-HA, K8607, K8607T
描述
卓越材質與耐用性
- 熱鍛造 S45C / 1045 級零件本體: 採用高強度 中碳鋼零件本體經熱鍛造製成,以提供應對嚴苛懸吊負荷所需的結構完整性。
- SCM435 / SCM440 / SAE4140 球銷:高強度合金鋼具備卓越的疲勞強度、耐磨性及耐用性,適用於安全至關重要的懸吊系統應用。
- CR 防塵套:耐用的氯丁橡膠有助於阻隔水分、灰塵及道路污染物,以保護內部組件並延長使用壽命。
- 磷酸錳防護:零件本體表面經過磷酸錳處理,以提升耐腐蝕性與長期耐用性。
技術精度與控制
- 冷鍛。熱處理。精密加工:GAP 球銷經過冷鍛、熱處理,再進行精密加工,以確保強度一致、尺寸精確,並控制表面品質。
- 熱處理絕不偷工減料:有別於可能依賴簡化製程或熱處理不足以降低成本的替代產品,GAP 採用受控的製造流程,以維持球銷的強度、抗疲勞性及長期耐磨性能。
- 精密球體與球窩配合:嚴格控管球體表面、軸承接觸面、錐度、螺紋及安裝尺寸,以確保順暢的關節運動、適當的預緊力,以及穩定的懸吊系統性能。
- 重型金屬對金屬選項:針對高要求應用,GAP 可開發客製化的金屬對金屬三角架球頭設計,以提升載重能力與耐用性,適用於越野、升高底盤車輛、商用車及其他重型應用。
嚴格的品質保證
- 球銷墜落測試:球銷在用於安全關鍵的懸吊組件之前,會經過墜落測試,以驗證其抗衝擊性、材料完整性及熱處理的一致性。
- 負載與拔出測試驗證:透過尺寸、扭力、關節活動度、拔出及負載測試,驗證結構強度與三角架球頭的穩定性能。
- 關鍵組件檢驗:針對球銷、零件本體、軸承、螺紋、防塵套及安裝表面,進行配合度、功能及耐用性的檢驗。
- 完整可追溯性:生產識別編號提供完整的製造與品質追蹤。
- 台灣製造:在受控製程下生產,確保品質穩定、性能可靠及生產穩定。
服務承諾
- 2 年 / 50,000 公里保固:享有我們的有限產品保固。
- OEM 與 ODM 支援:可提供客製化材料、球銷設計、軸承、表面處理、配件、包裝及自有品牌方案。
- 可靠的 B2B 供應:專為需要穩定品質、可靠供應及專業技術支援的經銷商、進口商及汽車品牌而打造。
額外資訊
| 品牌 | DODGE, FORD |
|---|---|
| MODEL | EXCURSION, F-250, F-250 SUPER DUTY, F-350, F-350 SUPER DUTY, F-450 SUPER DUTY, F-550 SUPER DUTY, RAM 2500, RAM 3500 |
| 安裝位置 | FRONT, LOWER, R/L |
| 正廠編號 | 1C3Z-3050-AB, 1C3Z-3050-BA, 2C3Z-3050-AA, 2C3Z-3050-BA, 4897-594AA, 4897-594AC, 4C3Z-3050-BA, 5C3Z-3050-A, 5C3Z-3050-AA, 5C3Z-3050-AB, 5C3Z-3050-E, BC3Z-3050-B, F2TZ-3050-A, F6TZ-3050-GA, F6TZ-3050-HA, K8607, K8607T |
| 備註 | GREASABLE: YES, HEAVY DUTY DESIGN, Outer Diameter(mm) |
