СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА для SUZUKI AERIO, совместимая с оригинальной деталью 42420-59J00
STABILIZER LINK ( SWAY BAR LINK ) , at FRONT, R/L, Compatible With
-
- SUZUKI AERIO 2000 (RA21S)
- SUZUKI AERIO 2000 (RH415(1500CC))
- SUZUKI BALENO 2000 (RB415(1500CC))
- SUZUKI SOLIO 2000 (MA15S)
- SUZUKI SX4 2000 (YA11S,YA41S,YB11S,YB41S)
- SUZUKI SX4 S-CROSS 2000 (YA22S)
- SUZUKI SWIFT 2000 (ZC72S)
- SUZUKI SWIFT SPORT 2000 (ZC32S)
- SUZUKI SWIFT DZIRE 2000
- SUZUKI KIZASHI 2000 (RE91S)
- SUZUKI ERTIGA 2000 (AVI414)
- SUZUKI ESCUDO 2000 (YD21S)
- SUZUKI VITARA 2000 (APK416)
- SUZUKI GRAND VITARA 2000
- SUZUKI S-CROSS 2000
- SUZUKI CIAZ 2000 (AVB4155)
- MITSUBISHI DELICA D:2 2000 (MB15S)
- MAZDA MAZDA 3 2000 (BP5P)
- MAZDA MAZDA 3 MEXICO BUILT 2000
- MAZDA CX-30 2000 (DMEP)
- MAZDA CX-30 MEXICO BUILT 2000
OEM Reference
42420-59J00, 42420-77M00, 42420-77M01, 42420-80J00, 42420-M55K02, 42420-M55K10, 42420-M82P00, BCKE-34-170, BDTS-34-170A, MQ501010, MQ513900, SL-7630, SL-S040, SL-S140
Описание
Превосходство материалов и долговечность
- Высокопрочный корпус из стали S20C: изготовлен из высококачественной стали S20C для обеспечения прочной конструкции, способной выдерживать интенсивные вибрации шасси и высокие нагрузки.
- : шаровой палец изготовлен из легированной стали SCM440 и подвергается тщательной термообработке, что позволяет достичь твердости HRC 30(+/-)3 и обеспечить исключительную прочность конструкции.
- Превосходная долговечность: благодаря применению передовых технологий ковки и антикоррозионной обработки наши шарниры рассчитаны на работу в суровых дорожных условиях и под воздействием неблагоприятных факторов окружающей среды.
Шаровой палец из легированной стали SCM440 по стандарту
Техническая точность и контроль
- Стандартный крутящий момент по спецификации оригинального производителя: колебания крутящего момента строго удерживаются в пределах от 10 до 30 кгс·см, что соответствует стандартам качества оригинального оборудования и обеспечивает плавную управляемость и отзывчивую обратную связь рулевого управления.
- Безупречная совместимость и установка: изготавливаются в точном соответствии с техническими требованиями OEM для прямой замены. Это гарантирует идеальную посадку в каждом случае без необходимости модификаций.
- Улучшенная подвижность: Оптимизированный зазор шаровой опоры обеспечивает превосходную подвижность подвески, эффективно снижая крены кузова и повышая устойчивость при прохождении поворотов.
Строгий контроль качества
- Высокая прочность: наша продукция проходит тщательные испытания; прочность на вытягивание и выталкивание соответствует или даже превышает требования оригинального производителя, обеспечивая максимальную безопасность водителя.
- Полная прослеживаемость: на каждой стойке стабилизатора лазерной гравировкой нанесены коды партии, что обеспечивает полную прозрачность производства и подлинность продукции.
- Профессиональное тайваньское производство: как ведущий тайваньский поставщик систем рулевого управления и подвески, мы уделяем первостепенное внимание инженерному совершенству и строгому контролю качества каждого компонента.
Приверженность обслуживанию
- Расширенная гарантия: Мы твердо гарантируем качество нашего производства, предоставляя ограниченную гарантию сроком на 2 года или 50 000 км (при соблюдении условий), что обеспечивает спокойствие как дистрибьюторам, так и конечным пользователям.
- Надежное партнерство: Мы специализируемся на поставке критически важных для безопасности компонентов, соответствующих самым высоким мировым стандартам, что делает GAP-autopart вашим надежным партнером на рынке автомобильных запчастей.
Детали
| MAKE | MAZDA, MITSUBISHI, SUZUKI |
|---|---|
| MODEL | AERIO, BALENO, CIAZ, CX-30, CX-30 MEXICO BUILT, DELICA D:2, ERTIGA, ESCUDO, GRAND VITARA, KIZASHI, MAZDA 3, MAZDA 3 MEXICO BUILT, S-CROSS, SOLIO, SWIFT, SWIFT DZIRE, SWIFT SPORT, SX4, SX4 S-CROSS, VITARA |
| точка установки | FRONT, R/L |
| OEM-номер | 42420-59J00, 42420-77M00, 42420-77M01, 42420-80J00, 42420-M55K02, 42420-M55K10, 42420-M82P00, BCKE-34-170, BDTS-34-170A, MQ501010, MQ513900, SL-7630, SL-S040, SL-S140 |
| ПРИМЕЧАНИЕ | Stud Center To Stud Center (mm): 270 ±2, Stud Thread: M10X1.25 |
