КОНЕЦ РУЛЕВОЙ ТЯГИ для DODGE Sprinter 2500. Совместим с OEM-номером 2E0-498-104
TIE ROD END ( OUTER TIE ROD ) , at OUTER, R/L, Compatible With
-
- DODGE SPRINTER 2500 2007~2009
- DODGE SPRINTER 3500 2007~2009
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 2006 (906, 907, 910)
- MERCEDES-BENZ eSPRINTER 2020 (910)
- MERCEDES-BENZ BOX 2006 (906, 907, 910)
- MERCEDES-BENZ PLATFORM 2006 (906, 907, 910)
- VOLKSWAGEN CRAFTER 28-46 2006~2016 (2E_, 2F_)
- VOLKSWAGEN BUS 30-35 2006~2016 (2E_, 2F_)
- VOLKSWAGEN BOX 2006~2016 (2E_, 2F_)
- HYUNDAI H350 2015 (EU)
- HYUNDAI SOLATI 2015 (EU)
- MERCEDES-BENZ ESPRINTER 2020 (910)
OEM Reference
2E0-498-104, 2E0-498-104A, 2E0-713-501, 56811-59000, 6802-0845-AA, 6804-7089-AA, 906-1048-1001, 906-1048-1003, 906-460-00-48, 906-460-01-48, 906-460-03-48, A906-460-00-48, A906-460-01-48, A906-460-03-48, ES800419, JTE1062
Описание
Превосходные материалы и долговечность
- Корпус из горячештампованной стали марки S45C / 1045: Корпус из высокопрочной среднеуглеродистой стали изготовлен методом горячей ковки, что обеспечивает превосходную прочность конструкции и ударопрочность.
- Шаровой палец из стали SAE4135/SAE4140: высокопрочная легированная сталь обеспечивает превосходную усталостную прочность, износостойкость и долговечность для систем рулевого управления, критичных с точки зрения безопасности.
- Пылезащитный чехол из хлоропреновой резины: прочная хлоропреновая резина защищает внутренние компоненты от воды, грязи и дорожных загрязнений.
- Защита фосфатом марганца: Поверхности корпуса проходят обработку фосфатом марганца для повышения коррозионной стойкости и долговечности.
Техническая точность и контроль
- Холодная ковка. Термообработка. Прецизионная обработка: шаровые пальцы GAP подвергаются холодной ковке, надлежащей термообработке, а затем прецизионной механической обработке для обеспечения требуемой прочности, точности размеров и качества поверхности.
- Без упрощений в термообработке: в отличие от более дешёвых альтернатив, которые могут подвергаться механической обработке до окончательной термообработки или вовсе обходиться без надлежащей термообработки, компания GAP придерживается контролируемого производственного процесса для обеспечения стабильной прочности и износостойкости.
- Соответствие спецификациям оригинального оборудования: критически важные конусности, резьба, поверхности шариков и монтажные размеры точно контролируются для обеспечения правильной установки и стабильных характеристик рулевого управления.
Строгий контроль качества
- Проверенная производительность: испытания на размеры, крутящий момент, подвижность и выдергивание подтверждают прочность и стабильную работу.
- Проверка критически важных компонентов: шаровые пальцы, корпуса, подшипники, резьба и пылезащитные чехлы проверяются на надежность работы и срок службы.
- Полная прослеживаемость: Идентификационные маркировки обеспечивают полное отслеживание производственного процесса и качества.
- Произведено на Тайване: Производство осуществляется в соответствии с контролируемыми технологическими процессами, что обеспечивает стабильное качество и надежность продукции.
Обязательства по обслуживанию
- Гарантия 2 года / 50 000 км: Поддерживается нашей ограниченной гарантией на продукцию.
- Поддержка OEM и ODM: доступны индивидуальные технические характеристики, материалы, виды обработки поверхностей, аксессуары, упаковка и программы под частной торговой маркой.
- Надежные поставки в сегменте B2B: продукция создана для дистрибьюторов, импортеров и автомобильных брендов, которым требуется стабильное качество, надежные поставки и профессиональная техническая поддержка.
Детали
| бренд | DODGE, HYUNDAI, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN |
|---|---|
| MODEL | BOX, BUS 30-35, CRAFTER 28-46, ESPRINTER, H350, PLATFORM, SOLATI, SPRINTER, SPRINTER 2500, SPRINTER 3500 |
| точка установки | OUTER, R/L |
| OEM-номер | 2E0-498-104, 2E0-498-104A, 2E0-713-501, 56811-59000, 6802-0845-AA, 6804-7089-AA, 906-1048-1001, 906-1048-1003, 906-460-00-48, 906-460-01-48, 906-460-03-48, A906-460-00-48, A906-460-01-48, A906-460-03-48, ES800419, JTE1062 |
| ПРИМЕЧАНИЕ | Rod Thread: M16X1.5, Stud Center to End (mm): 90±2, Stud Thread: M14X1.5, TAPER: 1/6 |

