ШАРОВАЯ ОПОРА для TOYOTA 4RUNNER, совместимая с оригинальным номером 43330-39415
BALL JOINT ( BALL JOINT ) , at FRONT, LOWER RH, Compatible With
-
- TOYOTA 4RUNNER 1995~2002 (RZN18_, KZN18_, VZN18_)
- TOYOTA HILUX SURF 1998~2002 (KDN18_, VZN18_, RZN1_)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO 1996~2002 (_J95_, _J90_)
- TOYOTA SEQUOIA 2000~2007 (UCK35, UCK45)
- TOYOTA TUNDRA 1999~2006 (_K30_, _K40_)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2002~2010 (J120, J125, J200)
OEM Reference
43330-39415, 43330-39465, 43330-39466, 43330-39575, 43330-39585, K90263, SB-3802R, SB-3804R
Описание
Превосходные материалы и долговечность
- Корпус из горячештампованной стали марки S45C / 1045: Корпус извысокопрочной среднеуглеродистой стали изготавливается методом горячей ковки, что обеспечивает структурную целостность, необходимую для работы в условиях высоких нагрузок на подвеску.
- Шаровой палец из SCM435 / SCM440 / SAE4140: высокопрочная легированная сталь обеспечивает превосходную усталостную прочность, износостойкость и долговечность для критически важных с точки зрения безопасности узлов подвески.
- Пылезащитный чехол из CR: прочный хлоропреновый каучук предотвращает попадание воды, грязи и дорожных загрязнений, защищая внутренние компоненты и продлевая срок службы.
- Защита фосфатом марганца: Поверхности корпуса подвергаются обработке фосфатом марганца для повышения коррозионной стойкости и долговечности.
Техническая точность и контроль
- Холодная ковка. Термообработка. Прецизионная обработка: шаровые пальцы GAP подвергаются холодной ковке, термообработке, а затем прецизионной механической обработке для обеспечения стабильной прочности, точных размеров и контролируемого качества поверхности.
- Без упрощений в термообработке: в отличие от более дешевых альтернатив, которые могут полагаться на упрощенную обработку или недостаточную термообработку, GAP использует контролируемый производственный процесс для обеспечения прочности шаровых пальцев, их усталостной прочности и долговечности при износе.
- Прецизионная посадка шарика и гнезда: Поверхности шариков, соприкосновения подшипников, конусы, резьба и монтажные размеры строго контролируются для обеспечения плавного движения шарнира, правильного предварительного натяжения и стабильной работы подвески.
- Вариант «металл-металл» для экстремальных нагрузок: для сложных условий эксплуатации компания GAP может разработать индивидуальные конструкции шаровых опор типа «металл-металл», чтобы повысить грузоподъёмность и долговечность при использовании в условиях бездорожья, на автомобилях с повышенной подвеской, в коммерческом транспорте и других условиях экстремальной нагрузки.
Строгий контроль качества
- Испытания шаровых пальцев на падение: Шаровые пальцы проходят испытания на падение для проверки ударопрочности, целостности материала и стабильности термообработки перед использованием в критически важных для безопасности компонентах подвески.
- Проверка на нагрузку и вырыв: Испытания на размеры, крутящий момент, подвижность, вырыв и нагрузку помогают проверить прочность конструкции и стабильную работу шаровых опор.
- Проверка критически важных компонентов: шаровые пальцы, корпуса, подшипники, резьба, пыльники и монтажные поверхности проверяются на соответствие размерам, работоспособность и долговечность.
- Полная прослеживаемость: Идентификация продукции обеспечивает полное отслеживание процесса производства и качества.
- Произведено в Тайване: Производство осуществляется в соответствии с контролируемыми технологическими процессами, что обеспечивает стабильное качество, надёжную работу и надежность производства.
Обязательства по обслуживанию
- Гарантия 2 года / 50 000 км: Поддерживается нашей ограниченной гарантией на продукцию.
- Поддержка OEM и ODM: доступны индивидуальные материалы, конструкции шаровых пальцев, подшипники, виды обработки поверхностей, аксессуары, упаковка и программы под частной торговой маркой.
- Надежные поставки в сегменте B2B: продукция создана для дистрибьюторов, импортеров и автомобильных брендов, которым требуется стабильное качество, надежные поставки и профессиональная техническая поддержка.